苏报讯（驻常熟记者 陈洁 通讯员 蒋巍 张凤华）近日，由常熟企业中交天和机械设备制造有限公司研制的直径9.73米盾构机“蜀新号”历经843个日夜的艰苦奋㊣战，顺利贯通㊣都江堰至四姑娘山山地轨道交通（“都四山地轨道交通”）都江堰至永丰站隧道区间。此举标志着高富水、大粒径漂石“极限地层”的掘进技术难题被攻克，“掘进禁区”自此将✅不复存在。

　　都四山地轨道交通工程隧道区间总长6.67千米，地质多砂卵石、大粒径漂石，地下水丰富，地质状况和施工环境较为复杂，是国内目前在建卵石地层掘进难度最大的工程，被业内普遍称为砂卵石地层的“极限地层”和“掘进禁区”。

　　对此，中交天和大胆颠覆传统✅地铁隧道掘进作业法，坚持“以排为主、破碎为辅”的先进㊣理念，由“蜀新号”“蜀光号”盾构机担负㊣掘进㊣任务。两台盾构机采用中交天和首创大开口刀盘、带式螺旋、重型撕裂刀和大扭矩、大推力组合。刀盘开口率达45%，带式螺旋可将排石粒径由500毫米提升至1200毫米掘进齿，驱动扭矩达㊣33543千牛·米，最大推力达92400千牛。

　　传统盾构机掘进模式需将卵石碾碎后再慢慢“吞咽”，在同类地质地层平均掘进100米即需更换刀具。而“蜀新号”和“蜀光号”则特别能“吃”，即便遭遇重量超✅过一头亚洲象体重㊣的卵㊣石也可以一口“吞咽”，可实现连续掘进750余米不换刀，与传统盾构机掘进模式相比，仅更换刀具就可节约成本1000余万元。据统计，两台㊣盾构机累计“吞咽”卵石53万立㊣方米。

　　“蜀新号”“蜀光号”盾构㊣机科技含量㊣高、地质适✅应性好、技术性能优越，日最高掘进14.4米，月最高掘进513.6米，创造了高富✅㊣水、大粒㊣径卵石、漂石“极限地层”的掘进新纪录，取得了8项QC成果、5项实用新型专利、10项发明专利和多项荣誉证书煤截齿。“蜀光号”已于4月14日顺利贯通另一隧道区间——永丰站至蒲阳站隧道区间。

　　都四山地轨道交通项目是✅全国首条以齿轨作为运行轨道的高海拔山地轨道项目，也是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点扶贫工程，起始于成灌高铁都江堰站，终于阿坝州小金县四姑娘山镇，线公里。项目建成后将把川西丰富的旅游资源与成✅都平原连成一体，对带动沿线经济发展有着重要的意✅义。