吴家坡特大桥位于重庆市武隆区，全长1.186千米，设计时速80千米/时，双向四车道，大桥上部结构采用预制T梁结构，下部结构采用柱式墩、空心墩、矩形㊣墩和桩基础构成。吴家坡特大桥部分地势呈近80°角，部分墩柱位于冲沟处，沟深达㊣40余米，部分墩柱与G319国道平行，水平距离180米，高差210米，施工难㊣度大，安全风险系数高，施工组织要求极高。
为确保施工顺利推进，项目部精心组织、科学谋划，以节点目标✅为导向，优化施㊣工组织，加强过程管控，狠抓㊣安全管理，定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患，设置安全防护措施，规范设置上下通道，严格执行施工规范和操作规㊣程，严控各道工序，坚持科技攻关。由于大桥地质复杂，右线兆帕，旋挖钻效率极低，严重制约下部结构施工进度。为顺利完成施工任务，项目部针对岩石强度高的桩基采取人工挖孔水磨钻，并安㊣排专人进行管理，动态管控及时纠偏，确保施工质量。在项目团队的共同努力下，最终提前5天完成节点目标。
同日，项目收到来自重庆市武隆区江口镇人民政府、重庆渝湘复线高速公路有限公司及中国中铁渝湘复线高速总包部的表扬信，信中对项目攻坚克难、昼夜奋战，表示由衷的感谢和表扬，希望项目能继续保持高质量、高效率的推进态势，顺利实现通车目标。
下一步，项目✅部将继续发扬团结奋进、攻坚克难、敢打必胜的精神，统筹抓好进度、质量、安全等各方面工作，加快附属工程的施工进度，为渝湘复线高速公路早日通车贡献力量刀具。（中铁北京㊣工程局）